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轨道板模具跨中位置设有后浇带

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轨道板模具跨中位置设有后浇带

发布日期:2017-09-05 作者: 点击:

1、轨道底座板特点

轨道的底座板施工一般安照常规和临时端刺区,常规区每左右线共计有4个钢筋笼,轨道板模具跨中位置设有后浇带。后浇带是4cm厚的钢板,是连接相邻桥跨混凝土底座的装置。临时端刺区钢筋笼的布置相,只是在划分LP1-LP5区域内取用搭接钢长肥代替跨中们置的后浇带。由于电力、通讯信号的要求,对底座板钢筋交叉点需要进行绝缘处理,采用高分子聚合材料对钢筋交叉点行导电绝缘隔离处理。由于铺设格板时,需要埋设定位锥、GRP点及L型压紧装置,铺板后还需要对格板进行锚固,均需要在底座板上钻孔。因此对底座板钢筋的位置要求非常严格,钢筋绑扎就要严格控制钢筋的间距。对于底座板施工标准高、要求严,钢筋除了固定连接的锚固连接钢筋为HRB335钢筋,其余的均采用HRB500精思螺纹钢筋。此种钢筋不能采用普通的电绝缘弧焊,如需连接只能采用闪光对焊。

2、底座板钢筋连接工艺

(1)钢筋下料:直径大于16mm及20mm的钢筋采用定钢筋,用量较小的箍筋及部分主筋采用调直机调直后接在台座上下料。施工中由于调直的量较大,调直机调直的质最不能够满中要求,大部分钢筋翘曲。后必用12m直条直接下料。半成品钢筋加工:弯折角度近90的钢筋采用2台全自动弯曲机弯制,部分特殊角度的钢筋采用半自动弯曲机弯制。

(2)绝缘卡安装:首先在小模订的10定们筋上安装十安装绝缘卡,再逐根铺入主筋。然后安装好绝缘卡的主筋霍放在钢筋加工模床的两边,以备于绑扎时使用。钢筋笼绑扎:首先铺设底层钢筋前将梁疑缝搭接区内的加强S形钢筋按照正反布置,以便一次性穿入主筋。再铺设底层钢筋,将安装有绝缘卡的主筋逐根放入底板横梁上的角钢膜具(应将主筋全部卡在纵横向钢筋交叉点处,安装异向绝绝缘夹,绝缘夹上下两个方向的卡口(互相垂直)分别卡住纵,横向钢筋;通过钢筋则采用同向绝缘夹,两个卡分别卡住主筋和连接筋。

(3)安装标准区内箍筋,将箍筋按照标记好的位置逐根安装在底层主筋上。用叉形扳手将绝缘卡上紧,再用塑料带绑扎头一律不得超出箍筋的外轮廓,以免影响保护层的厚度。实践证明采用梅花形绑扎可以满足强度要求,局部搭接位置应加强绑扎。再安装蹬筋及架立钢筋(采用叉形板手将绝缘卡将底层钢筋连接,保证钢筋交叉点必须有绝缘卡连接)。

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