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首钢重机生产制造管片模具附着式模具技术

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首钢重机生产制造管片模具附着式模具技术

发布日期:2017-07-31 作者: 点击:

  盾构法隧道衬砌管片模具就是为生产盾构管片而设计的,与其他类型的模具相比,设计和制造要求都非常高。成型隧道结构质量优劣与隧道混凝土管片的质量密不可分,混凝土管片的质量在很大程度上取决于钢模具的质量。
  我们目前现有的这种首钢重机生产制造的盾构管片模具,采用欧洲附着式铰链模具的技术核心设计。在国际上具有先进、高效的模具技术结构,在使用得当、保养得当的情况下,这种模具1次大保养周期内,完全可满足单套模具生产管片3000环以上管片,事实证明,合理使用、日常保养是这次大规模修复、保养的根本原因所在。
  管片生产单位现有模具共20套,各模具是由各类型钢、钢板经自动焊接机焊接成各总成件。总成件经过时效处理后再在机床上进行相关部位的机加工,最后由各类销轴和螺栓联接成整体。每块模具包括:底模;两个侧模(脱模时可打开);两个前(端)模(脱模时可打开);用于环向接缝侧模的加紧和打开装置(其中包括一打开和关闭装置,四个夹紧装置);两个模具盖(脱模时打开);以及把侧模、端模和底模定位锁固成标准管片尺寸腔体的松脱、定位、夹紧锁固的机构装置。
  与城市地铁隧道工程通常采用的6米至8米规格的盾构管片制造不同,这种超大直径的管片模具制造,在国防军事工程领域用途广阔,然而这种管片模具在尺寸增大的同时,型位公差并没有相应增大,此外,根据管片的结构形式,模具的侧模板增加了锥面的凸台和锥面的凹槽。为了避免模具上盖板过重,设计成带有中间活动盖板的结构形式。

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