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管片模具增加锥面的凸台和锥面的凹槽

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管片模具增加锥面的凸台和锥面的凹槽

发布日期:2017-07-12 作者: 点击:

  与城市地铁隧道工程通常采用的6米至8米规格的管片模具盾构管片制造不同,这种超大直径的管片模具制造,在国防军事工程领域用途广阔,然而这种管片模具在尺寸增大的同时,型位公差并没有相应增大,此外,根据管片的结构形式,模具的侧模板增加了锥面的凸台和锥面的凹槽。为了避免模具上盖板过重,设计成带有中间活动盖板的结构形式。这对模具的自主设计和加工制造及装配,都提出了更高的要求。这次首批承制的13.1米管片模具,模具总长5米多,总宽2米多,总高1.7米多,型腔深度550毫米。此次模具设计为楔形量30毫米通用环模具,共3套,总重达7吨多。其中一套模具又包括9个单独模具(6个标准模具+2 个邻接模具+1个封顶块模具)。每个大模具分布7个振动器,由底模、侧模、端模、上盖及其它定位、紧固等零件组成。
  与用户的设计人员反复研讨,并结合以往管片模具制造经验,对结构焊接工艺提出了大胆的优化方案,避免了焊接变形,解决了大型复杂结构件焊接的应力释放等难题。他们在单件侧模超长,现有大型数控龙门铣床转速不够,无法保证表面粗糙度的情况下,通过采用粗精加工结合的创新工艺,既保证型腔面加工精度,又大幅提高了机床使用效率。以往上盖边板的加工都是在退火工艺的基础上进行,这次采用创新的多件连体下料,铣、车穿插加工的工艺方法,解决了大型异形件铣床装夹等难题。
  管片生产线的主要布置要素包含,钢结构厂房,模具堆放区,吊装运输的桥吊,蒸汽池,流水线的轨道,锅炉,管路,场内道路,搅拌站,砂石料与水泥储藏等邻近浇筑的地方。场地布置就是为了合理的安排他们在空间的位置。
  钢筋胎膜一般从模具厂家订做或采用现场加工的方式,模具一旦制作成,则直接决定钢筋笼的加工尺寸偏差影响后期钢筋笼入模的精度与混凝土保护层厚度的精度。钢筋笼在胎膜上整体焊接完成。

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